Rebecca Rusch đã đạp xe đi hết đường mòn Hồ Chí Minh để tìm địa điểm gặp nạn của cha cô

NộI Dung

• Đánh giá cho

Tất cả ảnh: Josh Letchworth / Red Bull Content Pool

Rebecca Rusch có biệt danh là Nữ hoàng Đau đớn vì đã chinh phục một số cuộc đua khắc nghiệt nhất thế giới (đi xe đạp leo núi, trượt tuyết băng đồng và đua xe mạo hiểm). Nhưng trong phần lớn cuộc đời, cô ấy đang phải chiến đấu với một nỗi đau khác: nỗi đau mất cha khi cô ấy mới 3 tuổi.

Steve Rusch, một phi công của Lực lượng Không quân Hoa Kỳ, đã bị bắn rơi trên đường mòn Hồ Chí Minh ở Lào trong Chiến tranh Việt Nam. Địa điểm gặp nạn của ông được tìm thấy vào năm 2003, cùng năm con gái ông lần đầu tiên đến Việt Nam. Cô đã ở đó để tham gia một cuộc đua mạo hiểm đi bộ đường dài, đi xe đạp và chèo thuyền kayak xuyên rừng - và đây là lần đầu tiên cô tự hỏi liệu đây có phải là những gì cha cô đã trải qua khi ông được điều động hay không. Rusch nói: “Chúng tôi đi xem lại một số chiến trường xưa và nơi bố tôi đóng quân tại Căn cứ Không quân Đà Nẵng, và đó là lần đầu tiên trong đời tôi tìm hiểu về lịch sử cá nhân của ông ấy khi tham gia chiến tranh. Khi một hướng dẫn viên chỉ ra đường mòn Hồ Chí Minh ở phía xa, Rusch nhớ lại mình đã nghĩ, Tôi muốn đến đó vào một ngày nào đó.

Phải mất 12 năm nữa Rusch mới trở lại đường mòn. Vào năm 2015, Rusch bắt đầu đạp xe 1.200 dặm qua Đông Nam Á với hy vọng tìm thấy vị trí gặp nạn của cha cô. Đó là một chuyến đi mệt mỏi về thể chất-Rusch và người bạn đi xe đạp của cô, Huyền Nguyễn, một vận động viên đua xe đạp việt dã cạnh tranh của Việt Nam, đã đi toàn bộ con đường mòn Hồ Chí Minh có tên là Đường máu vì đã có bao nhiêu người chết ở đó trong trận ném bom rải thảm của Mỹ của khu vực trong Chiến tranh Việt Nam-chỉ trong vòng chưa đầy một tháng. Nhưng chính yếu tố cảm xúc trong chuyến đi đã để lại dấu ấn khó phai trong lòng người đàn ông 48 tuổi. "Thật sự rất đặc biệt khi có thể kết hợp thể thao của tôi và thế giới của tôi với những gì tôi biết là phần cuối cùng của thế giới của bố tôi," cô nói. (Liên quan: 5 bài học cuộc sống rút ra từ việc đi xe đạp leo núi)

Bạn có thể xem Đường máu miễn phí trên Red Bull TV (đoạn giới thiệu bên dưới). Ở đây, Rusch mở ra về chuyến đi đã thay đổi cô ấy như thế nào.

Hình dạng: Khía cạnh nào của chuyến đi này khó hơn đối với bạn: yếu tố thể chất hay yếu tố tình cảm?

Rebecca Rusch: Tôi đã luyện tập cả đời cho những chuyến đi dài như thế này. Tuy khó, nhưng đây là một nơi quen thuộc hơn nhiều. Nhưng để mở rộng trái tim của bạn về tình cảm, tôi không được đào tạo cho điều đó. Các vận động viên (và mọi người) tập luyện để có được vẻ ngoài cứng rắn này và không để lộ điểm yếu, thực sự, điều đó thật khó đối với tôi. Ngoài ra, tôi đã đi cùng với những người là người lạ trong thời gian đầu. Tôi không quen với việc dễ bị tổn thương trước những người mà tôi không quen biết. Tôi nghĩ đó là một phần lý do tại sao tôi phải đi 1.200 dặm đó thay vì chỉ đến địa điểm va chạm bằng ô tô và đi bộ đường dài. Tôi cần tất cả những ngày đó và tất cả những dặm đó để loại bỏ các lớp phòng thủ mà tôi đã xây dựng.

Hình dạng: Thực hiện một cuộc hành trình cá nhân như thế này với một người lạ là một rủi ro rất lớn. Nếu cô ấy không theo kịp thì sao? Nếu bạn không hợp nhau thì sao? Bạn đã trải nghiệm như thế nào khi đi cùng Huyền?

RR: Tôi đã rất lo lắng khi đi cùng một người mà tôi không biết, một người mà ngôn ngữ đầu tiên của họ không phải là tiếng Anh. Nhưng những gì tôi phát hiện ra trên con đường mòn là chúng tôi giống nhau nhiều hơn là chúng tôi khác biệt. Đối với cô ấy, đi 1.200 dặm lớn hơn gấp 10 lần so với tôi. Cuộc đua của cô ấy, ngay cả trong thời kỳ đỉnh cao của mình, đã kéo dài một tiếng rưỡi. Về mặt thể chất, tôi là giáo viên của cô ấy, chỉ cho cô ấy cách sử dụng CamelBak và cách làm bài kiểm tra, cách sử dụng đèn pha và cách đi xe vào ban đêm, và rằng cô ấy có thể làm được nhiều hơn những gì cô ấy nghĩ. Nhưng ở khía cạnh khác, cô ấy có lẽ đã giác ngộ nhiều hơn tôi về mặt cảm xúc, và cô ấy thực sự đã hộ tống tôi vào lãnh địa cảm xúc mới.

Hình dạng: Hầu hết các thử thách về sức bền là về đích; cuộc hành trình này là về việc tiếp cận địa điểm gặp sự cố cho bạn. Bạn cảm thấy thế nào khi đến trang web so với khi đến cuối?

RR: Tôi rất căng thẳng về mặt cảm xúc. Tôi đã quen với việc làm một mình, vì vậy làm việc với một nhóm và đặc biệt là cố gắng ghi lại chuyến đi này, tôi phải đi theo tốc độ của cả nhóm. Nó gần như sẽ dễ dàng hơn nếu tôi làm điều đó một mình, vì tôi sẽ không bị trói buộc, tôi sẽ không bị buộc phải giảm tốc độ - nhưng tôi thực sự nghĩ rằng bộ phim và Huyền buộc tôi phải chậm lại là một bài học mà tôi cần thiết để học.

Tại địa điểm va chạm, giống như trọng lượng khổng lồ này đã được nâng lên, giống như một cái lỗ mà tôi không biết là ở đó mà cả đời tôi đã được lấp đầy. Vì vậy, phần thứ hai của chuyến đi là để tiếp thu điều đó, và đến Thành phố Hồ Chí Minh thật là kỷ niệm. Tôi đã lên xe đi tìm người cha đã khuất của mình, nhưng cuối cùng, gia đình còn sống của tôi vẫn ở đó chờ tôi và kỷ niệm cuộc hành trình này. Điều đó khiến tôi nhận ra rằng tôi cũng cần phải giữ lấy điều đó, và nói với họ rằng tôi yêu họ và thực sự ở trong khoảnh khắc với những gì tôi có ngay trước mắt.

Hình dạng: Bạn có cảm thấy như bạn đã tìm thấy những gì bạn đang tìm kiếm?

RR: Rất nhiều người chưa xem bộ phim đã thốt lên rằng, chắc hẳn bạn đã phải đóng cửa, nhưng thật buồn, tôi rất tiếc. Nhưng tôi thực sự cảm thấy đó là một bộ phim đầy hy vọng và hạnh phúc, bởi vì tôi đã kết nối với anh ấy. Anh ấy đã ra đi và tôi không thể thay đổi điều đó, nhưng tôi cảm thấy như tôi đã thay đổi mối quan hệ mà tôi có với anh ấy bây giờ. Và trong quá trình đó, tôi đã hiểu rõ hơn về cả gia đình, chị gái và mẹ của mình, vì vậy theo tôi đó là một kết thúc có hậu.

Hình dạng: Có nó khôngn dễ dàng hơn, kể từ khi tham gia chuyến đi này và nói về kinh nghiệm của bạn, để cởi mở hơn và dễ bị tổn thương hơn với người lạ?

RR: Có, nhưng không phải vì nó dễ dàng hơn cho tôi. Tôi học được rằng tôi càng trung thực thì tôi càng có mối liên hệ tốt hơn với những người xem phim. Tôi nghĩ rằng mọi người cho rằng một vận động viên hạng nặng sẽ trở nên siêu mạnh và không bao giờ có bất kỳ nỗi sợ hãi hay tổn thương, khóc lóc hay bất kỳ sự tự tin nào, nhưng tôi học được rằng tôi càng cởi mở và thừa nhận những điều đó, thì càng mọi người có được sức mạnh từ đó. Thay vì chỉ trích bạn, mọi người nhìn thấy chính họ trong bạn, và tôi thực sự cảm thấy rằng sự trung thực là rất quan trọng đối với sự kết nối của con người. Và thật mệt mỏi khi luôn cố gắng trở nên mạnh mẽ và hoàn hảo.Để mất cảnh giác và nói, vâng, tôi e rằng hoặc điều này thật khó, hầu như bạn có quyền tự do thừa nhận nó.

Hình dạng: Cái gì tiếp theo?

RR: Một trong những lớp bất ngờ nhất của chuyến đi này là tìm hiểu về cách mà cuộc chiến đã kết thúc cách đây 45 năm vẫn đang giết người - có 75 triệu quả bom chưa nổ chỉ riêng ở Lào. Thực lòng tôi có cảm giác như được bố đưa tôi đến đó để dọn dẹp và giúp thu hồi vật liệu chưa nổ (UXO). Rất nhiều Đường máu Chuyến lưu diễn phim đã được gây quỹ cho Nhóm Cố vấn Mỏ ở Lào dưới danh nghĩa của bố tôi. Tôi cũng hợp tác với một công ty trang sức, Article 22, ở New York, công ty này làm ra những chiếc vòng tay rất đẹp từ nhôm phế liệu chiến tranh và bom ở Lào đã được rà phá và tôi đang giúp bán những chiếc vòng tay để gây quỹ quay trở lại Lào. dọn dẹp bom mìn chưa nổ dưới danh nghĩa của bố tôi. Và sau đó tôi cũng tổ chức các chuyến đi xe đạp leo núi trở lại đó; Tôi chỉ chuẩn bị đi tiếp cái thứ hai. Đó là điều mà tôi không mong đợi đến từ cuộc đua xe đạp của mình, và thực sự là một cách để tôi sử dụng xe đạp của mình như một phương tiện thay đổi. Chuyến xe đã kết thúc, nhưng cuộc hành trình vẫn còn tiếp tục.

Đánh giá cho